[UST MAMIYA ATTAS11]
最先端素材と新技術が織りなす高弾道シャフト
中間部のねじれ剛性を高め、手元部と先端部のねじれ剛性を抑えたデュアル・トルク・システムを新開発し、切り返しではタメが自然に生まれタイミングが取りやすく、インパクトでは先端部のトルクにより「ヘッドが上を向く挙動」を実現しました。また、東レの新素材「トレカRM40X」をシャフト先端部に採用し、高い強度と弾性率を両立した新素材が、弾き感とインパクトでの「もう一押し」を生み出します。
| ■モデル | ATTAS11 (4) | ATTAS11 (5) | ATTAS11 (6) | ATTAS11 (7) |
| フレックス | R / S / X | R / SR / S / X | SR / S / X | S / X |
| チップ径（mm/inch） | 8.50 / .335 | |||
| バット径（mm/inch） | 15.30/.602(R) / 15.45/.608(S) / 15.50/.610(X) | 15.20/.598(R) / 15.25/.600(SR) / 15.30/.602(S) / 15.40/.604(X) | 15.25/.600(SR) / 15.30/.602(S) / 15.35/.604(X) | 15.35/.604(S) / 15.40/.606(X) |
| 長さ（mm/inch） | 1168/46 | |||
| 重量（g） | 48(R) / 50(S) / 52(X) | 55(R) / 57(SR) / 58(S) / 60(X) | 65(SR) / 66(S) / 69(X) | 75(S) / 77(X) |
| トルク | 6.2(R) / 6.0(S)(X) | 4.7(R)(SR) / 4.6(S)(X) | 3.8(SR)(S)(X) | 3.3(S) / 3.2(X) |
| 調子 | 中調子 | |||
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